8月18日消息，零跑汽车创始人朱江明日前在朋友圈晒图称：周末两天零跑净锁单均超3000台，再创历史新高。
朱江明分享的订单柱状图显示，零跑周六锁单3106台、周日为3207台，两天合计锁单6313台，比不少新势力品牌半个月的锁单辆还高。
而最新销量数据显示，零跑汽车7月全系交付50129台，同比增长超126%，创历史新高，这也是零跑汽车月销量首次突破5万台。
1-7月份零跑已累计交付新车271793辆，位居新势力前三阵营。
按照当前的订单态势来看，随着零跑B01的交付加速，零跑8月份的销量有望继续突破5万关口。
目前，零跑旗下共有T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16等七款车型在售，得益于零跑坚持全栈自研的经营策略，七款车型的共同特点都是性价比奇高。
例如，7月23日上市的零跑B01，共推出6款车型，售价区间仅为8.98-11.98万元。
零跑B01的身尺寸为4770/1880/1490毫米，轴距2735毫米，属于A+级轿车，但8.98万元的起售价，将其卖车了小型电车的价格。
至于车主更为关注的辅助驾驶系统，零跑B01将激光雷达辅助驾驶的价格拉低至11.38万元，搭载高通8650辅助驾驶芯片，支持高速领航、城市记忆领航、泊车辅助等功能。
续航方面，零跑B01提供43.9kWh和56.2kWh、67.1kWh三组电池包，CLTC续航最高650km。如此配置的一台车，价格却下探至12万元以内，凭借着极致的性价比策略，零跑B01上市72小时锁单10132台，也是顺其自然一事。
